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Channel: Commentaires sur : Coke à Punta Cana : le SNPL soutient les pilotes
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Par : GREEN777

Je trouve vraiment dure de mettre, les pilotes salariés et désignés par leur employeur pour effectuer un vol, en détention. Dans ce cas il faudrait à chaque découverte de drogue dans un avion, que la...

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Par : Zoubir

Messieurs du SNPL, SVP ne prenez pas les gens pour des ‘pas malins’, un A340 n’a rien à avoir avec un Falcon. Et avoir 630 Kg de cocaine dans des valises à bord d’un falcon est difficile à rater même...

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Par : GREEN777

Je ne sais pas comment vous faîtes pour voir qu’une valise transporte de la cocaïne à moins que vous ayez des yeux projetant des rayon X ou un odorant de la capacité de celui du chien renifleur de...

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Par : G22

Zoubir, les pilotes ne sont pas responsables du contrôle du contenu des bagages à partir du moment ou il s’agit d’une tâche régalienne . Enfin concernant l’aviation d’affaire il n’est pas rare de voir...

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Par : Simon

Malheureusement, je crains que ces deux pilotes ne soient que des pions dans un jeu qui les dépasse complètement. Espérons que le gouvernement français trouvera rapidement un moyen de les sortir de de...

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Par : Cémencle

C.Q.F.D. D’autant que le contenu des bagages ne relèvent pas de la compétence des pilotes (hors matières dangereuses déclarées), mais de la douane.

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Par : trucmuche

Oui bien sur, on transporte un jeux de valises pour 350 kgs (en plus ou moins bon état, mais dans un jet privé, cherchez l’erreur ) de nuit… Pour attérir sur un terrain secondaire en France, valises ne...

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Par : trucmuche

UN JEU

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Par : G22

C’est vrai que le terrain de La Mole à st tropez est secondaire, mais d’un autre côté c’est un terrain où ill y a beaucoup d’activité affaires et du contrôle douanier. Quand à la rémunération de ces...

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Par : trucmuche

……Et un douanier de la Mole est justement tombé pour corruption, réguliérement présent ou plutôt absent les jours des rotations de ce type de cargaison…. Le doute sur la cargaison aurait du prévaloir,...

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Par : trucmuche

ils ne recevaient

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Par : GREEN777

Je trouve vraiment dure de mettre, les pilotes salariés et désignés par leur employeur pour effectuer un vol, en détention. Dans ce cas il faudrait à chaque découverte de drogue dans un avion, que la...

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Par : Zoubir

Messieurs du SNPL, SVP ne prenez pas les gens pour des ‘pas malins’, un A340 n’a rien à avoir avec un Falcon. Et avoir 630 Kg de cocaine dans des valises à bord d’un falcon est difficile à rater même...

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Par : GREEN777

Je ne sais pas comment vous faîtes pour voir qu’une valise transporte de la cocaïne à moins que vous ayez des yeux projetant des rayon X ou un odorant de la capacité de celui du chien renifleur de...

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Par : G22

Zoubir, les pilotes ne sont pas responsables du contrôle du contenu des bagages à partir du moment ou il s’agit d’une tâche régalienne . Enfin concernant l’aviation d’affaire il n’est pas rare de voir...

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Par : Simon

Malheureusement, je crains que ces deux pilotes ne soient que des pions dans un jeu qui les dépasse complètement. Espérons que le gouvernement français trouvera rapidement un moyen de les sortir de de...

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Par : Cémencle

C.Q.F.D. D’autant que le contenu des bagages ne relèvent pas de la compétence des pilotes (hors matières dangereuses déclarées), mais de la douane.

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Par : trucmuche

Oui bien sur, on transporte un jeux de valises pour 350 kgs (en plus ou moins bon état, mais dans un jet privé, cherchez l’erreur ) de nuit… Pour attérir sur un terrain secondaire en France, valises ne...

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Par : trucmuche

UN JEU

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Par : G22

C’est vrai que le terrain de La Mole à st tropez est secondaire, mais d’un autre côté c’est un terrain où ill y a beaucoup d’activité affaires et du contrôle douanier. Quand à la rémunération de ces...

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